3月10日，經(jīng)過建設(shè)者們長達(dá)1200多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，由中國鐵建大橋局承建的渝昆高鐵三觀樓隧道順利貫通，為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。至此，渝昆高鐵云南段隧道已貫通36座，隧道貫通已達(dá)70%。

貫通現(xiàn)場（范文博攝）

三觀樓隧道位于云南省昭通市鹽津至彝良區(qū)間，全長5623米，最大埋深達(dá)882米，特殊之處在于鹽津南站伸入隧道進(jìn)口方向248.5米，隧道由四線變?yōu)殡p線，斷面發(fā)生變化，極大增加了掘進(jìn)難度。

渝昆高鐵三觀樓隧道（范文博攝）

同時，隧道全段穿越烏蒙山區(qū)喀斯特地貌發(fā)育區(qū)域，面臨邊坡順層、順層偏壓、高地應(yīng)力、巖溶、高地溫、危巖落石、溜坍等不良地質(zhì)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。為克服以上困難，建設(shè)團(tuán)隊迎難而上，采用超前鉆孔、物探法等先進(jìn)的地質(zhì)預(yù)報手段，及時發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對前方的不良地質(zhì)條件，通過調(diào)整施工工法，確保施工過程中的安全與穩(wěn)定。渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計時速達(dá)到350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。