中鐵城建二公司始終堅(jiān)持科技引領(lǐng)，以BIM技術(shù)運(yùn)用穿透項(xiàng)目策劃、管理全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理數(shù)字化、精細(xì)化提質(zhì)升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“深江鐵路中山站加固改造工程屬于營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目，怎樣在保證大體量加固改造工程順利推進(jìn)的同時(shí)又不影響既有站房的正常運(yùn)營(yíng)？”作為“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一沿海通道的重要組成部分，深江鐵路中山站在建設(shè)施工中遇到棘手難題。

為解決這一問(wèn)題，該公司BIM團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新構(gòu)建“點(diǎn)云掃描+BIM+施工仿真模擬+電子沙盤”數(shù)字化建造技術(shù)鏈條，采用三維掃描儀對(duì)既有中山站進(jìn)行毫米級(jí)數(shù)據(jù)采集，形成高精度既有站房模型。針對(duì)作業(yè)區(qū)域及營(yíng)業(yè)線施工要求，在既有站房模型基礎(chǔ)上進(jìn)行安全防護(hù)措施模型搭建并對(duì)各工序進(jìn)行仿真模擬，以“先試后建”的形式論證各技術(shù)方案的合理性，達(dá)到了為營(yíng)業(yè)線施工安全保駕護(hù)航的效果。

中山站加固改造工程數(shù)字化建造技術(shù)鏈條（左浩民 供圖）

此外，他們還將BIM成果融入電子沙盤系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)能直觀展示營(yíng)業(yè)線施工流水段劃分、安全防護(hù)要求及改造前后情況，為各參建單位了解中山站加固改造工程建造要求提供具體化指導(dǎo)。

在佛山城市軌道交通三號(hào)線太平站建設(shè)過(guò)程中，站房設(shè)備區(qū)走廊部位空間狹窄且多專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)。“如何改變管線逐根調(diào)位布置現(xiàn)狀，提升管綜深化工作效率？”

該公司BIM技術(shù)團(tuán)隊(duì)探索應(yīng)用基于人工智能的管線綜合布置技術(shù)，通過(guò)將管綜排布規(guī)則、檢修空間要求等數(shù)據(jù)導(dǎo)入知識(shí)庫(kù)，系統(tǒng)結(jié)合圖紙自動(dòng)輸出管線綜合布置成果，BIM技術(shù)人員后續(xù)進(jìn)行核對(duì)或微調(diào)即可出具合理的管線綜合布置深化方案，擺脫傳統(tǒng)繁瑣低效的人工排布模式。

“此項(xiàng)技術(shù)在佛山城市軌道三號(hào)線項(xiàng)目各站房建設(shè)應(yīng)用中，累計(jì)解決管線碰撞問(wèn)題214條。同時(shí)我們出具相應(yīng)基于管綜方案的孔洞預(yù)留交底圖紙，避免了約160立方米的砌體鑿除?！痹揃IM技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人陳文表示。

他們運(yùn)用基于BIM的數(shù)字化技術(shù)手段，有效地減少因管線碰撞、砌體鑿除所造成的二次返工費(fèi)用，為實(shí)現(xiàn)效益優(yōu)良的成本管理目標(biāo)提供了有效手段。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，房建項(xiàng)目微利的現(xiàn)狀，該公司將BIM技術(shù)應(yīng)用于施工圖精算，打好增效“鐵算盤”。

該公司BIM技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)傳統(tǒng)工程量核算存在的效率低、人為誤差大等痛點(diǎn)，搭建"三維模型-工程量數(shù)據(jù)-業(yè)務(wù)管理"的基于BIM模型算量流程。通過(guò)精準(zhǔn)劃分族構(gòu)件類別、賦予構(gòu)件清單代碼參數(shù)、明確項(xiàng)目計(jì)算規(guī)則等方式，最終實(shí)現(xiàn)混凝土、模板工程量的自動(dòng)輸出，為建立施工圖工程量臺(tái)賬、材料發(fā)放及對(duì)下驗(yàn)工計(jì)價(jià)提供數(shù)據(jù)支撐。

在坦尾更新改造項(xiàng)目建設(shè)中，他們通過(guò)鋼筋BIM算量軟件優(yōu)化施工圖算量模型，精準(zhǔn)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)鋼筋使用量，并建立對(duì)上對(duì)下兩套算量模型，確保工程量差盈利。經(jīng)測(cè)算通過(guò)施工圖精算優(yōu)化，平均鋼筋工程量較圖算量節(jié)約2.5%，模板工程量節(jié)約3%。

他們還將BIM技術(shù)運(yùn)用于混凝土、木模板、內(nèi)支撐架、外腳手架、砌體等關(guān)鍵工程量的精算工作，有效提高各項(xiàng)材料利用率，減少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)降本增效。

通過(guò)廣泛開(kāi)展BIM技術(shù)應(yīng)用、總結(jié)及提升工作，近兩年來(lái)，該公司BIM團(tuán)隊(duì)累計(jì)榮獲省級(jí)BIM獎(jiǎng)項(xiàng)18項(xiàng)、國(guó)家級(jí)BIM獎(jiǎng)項(xiàng)24項(xiàng)，其中，2024年榮獲優(yōu)路杯工業(yè)與民用建筑施工組金獎(jiǎng)、中建協(xié)第九屆建設(shè)工程BIM大賽一等獎(jiǎng)、第七屆“建模大師杯”全國(guó)BIM建模大賽特等獎(jiǎng)，BIM技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目管理提質(zhì)增效提供強(qiáng)勁動(dòng)能。

各項(xiàng)目BIM效果圖（左浩民 供圖）

“下一步，我們將持續(xù)以解決項(xiàng)目實(shí)際需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和信息化技術(shù)運(yùn)用，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力?！痹摴靖笨偨?jīng)理、總工程師田宇嘯說(shuō)。