近日，隨著樁基施工拉開序幕，由中鐵建設(shè)西安公司承建的西康高速鐵路安康西站項目正式開工建設(shè)，標(biāo)志著該線路各新建車站已全面進(jìn)入施工階段。

西康高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，也是陜西“米”字型高鐵網(wǎng)南北向主干通道，新建正線北起千年古都西安，向南穿越秦嶺，途徑商洛市柞水縣、鎮(zhèn)安縣，進(jìn)入安康市，計劃新建6座車站，其中，西安東站、太河站、柞水西站、鎮(zhèn)安西站、安康西站5座站房均由中鐵建設(shè)承建。

安康西站效果圖（中鐵建設(shè)西安公司 供圖）

此次開工建設(shè)的安康西站總建筑面積19987平方米，規(guī)模3臺8線，為線側(cè)平加高架候車車站，站房外立面整體采用了流線造型，中部大面積玻璃幕墻、鋁板幕墻呈曲面形態(tài)，入口雨棚通過漸變曲線鋼梁設(shè)計，視覺上形成上翹趨勢，是對安康市重要歷史文物“鎏金銅蠶”的具象化表達(dá)。

日前，項目140余名一線建設(shè)者已全部到崗，正緊鑼密鼓推進(jìn)樁基基礎(chǔ)及附屬用房施工，現(xiàn)場大型機(jī)械設(shè)備來回穿梭，轟鳴聲此起彼伏，一派熱火朝天景象。

安康西站項目建設(shè)現(xiàn)場（中鐵建設(shè)西安公司供圖）

據(jù)悉，建設(shè)中，項目錨定安全生產(chǎn)、進(jìn)度履約、產(chǎn)值目標(biāo)等核心工作，通過“搭平臺、下指標(biāo)、嚴(yán)考核、抓落實”，全速推進(jìn)場地移交及附屬用房施工，其間，項目以開展主題勞動競賽活動為契機(jī)，合理調(diào)整現(xiàn)場材料、設(shè)備及人員配置，并通過BIM建模技術(shù)模擬現(xiàn)場施工作業(yè)，提前優(yōu)化工序銜接，進(jìn)一步提高施工效率、加快產(chǎn)值釋放。同時，項目團(tuán)隊適時組建成立了黨團(tuán)突擊隊，對照進(jìn)度計劃簽訂責(zé)任書，并按照“劃片包干”的方式，將三十余名黨團(tuán)青年安排在站房施工各環(huán)節(jié)中，全方位落實“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的新時代鐵路客站十六字方針，高標(biāo)準(zhǔn)抓實施工方案編制、技術(shù)優(yōu)化及質(zhì)量管控，持續(xù)在刷新建設(shè)進(jìn)度上發(fā)力，為全面加快各項施工任務(wù)推進(jìn)保駕護(hù)航。

安康西站項目預(yù)計下半年實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。西康高鐵建成通車后，西安至安康最快40分鐘即可抵達(dá)，將結(jié)束安康市不通高鐵的歷史，也將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，對釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。