“綠色、低碳、智能、安全”逐漸成為人民群眾認(rèn)可的“好房子”的標(biāo)準(zhǔn)。探索發(fā)展綠色低碳領(lǐng)域新技術(shù)、新模式，大力推動(dòng)綠色建筑、零碳改造等綠色低碳產(chǎn)業(yè)，對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。在全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)鐵建黨委書記、董事長(zhǎng)戴和根在接受媒體采訪時(shí)，就綠色建筑表達(dá)了觀點(diǎn)。近日，在山東濟(jì)南也傳來(lái)了中鐵十四局在綠色建筑施工的“春訊”——由所屬房橋公司承建的城泰房橋智能制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)模塊化科研樓主體結(jié)構(gòu)順利完工，全面進(jìn)入裝修施工的最后沖刺階段。

科研樓外景（閆曉宇 攝）

該研發(fā)樓總建筑面積6060平方米，建筑高度18.9米，地上4層，其中2-4層由78組模塊箱體拼裝組成，兼具堅(jiān)固性、高效性與節(jié)能降耗的顯著優(yōu)勢(shì)，相比傳統(tǒng)建筑可在施工現(xiàn)場(chǎng)降低60%廢棄物排放、65%的工業(yè)廢水排放、72%的噪聲污染、54%的隱含碳排放等，是融合工廠化預(yù)制、裝配化施工、一體化裝修及可拆裝重復(fù)利用等諸多特性的綠色建筑。

該項(xiàng)目首次采用鋼結(jié)構(gòu)模塊化集成建筑（MiC）與鋼結(jié)構(gòu)框架混合型的建筑模式，面臨工序技術(shù)和施工組織上的多重挑戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)設(shè)吊裝位的地基條件，該公司第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)土質(zhì)，采用多層鋪設(shè)+土層換填結(jié)合的優(yōu)化方案，確保吊裝作業(yè)的安全基礎(chǔ)。為確保具備大體積、高噸位、大跨距特點(diǎn)的模塊安全高效吊裝到位，該公司組建專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深入論證，最終確定了使用300噸吊車配備定制吊具的方案，并經(jīng)模擬工況測(cè)試通過(guò)后投入使用。

模塊與框架結(jié)構(gòu)的結(jié)合，對(duì)連接節(jié)點(diǎn)的承載力有很高的要求，該公司與合作單位自主研發(fā)模塊化混合結(jié)構(gòu)新型專利節(jié)點(diǎn)，有效提升了安裝效率和連接的可靠性，使建筑的抗震性能得到大幅提升，為建筑的長(zhǎng)期穩(wěn)定性與安全性提供了堅(jiān)實(shí)保障。項(xiàng)目需要進(jìn)行涵蓋水電、基礎(chǔ)、拼接、吊裝、裝修等15項(xiàng)工序的多工種聯(lián)合作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)材料堆放、車輛線路、人員隊(duì)伍等極易造成管理混亂。該公司建立高效的協(xié)調(diào)機(jī)制，安排專人溝通對(duì)接，對(duì)各工序進(jìn)度進(jìn)行清單式梳理，網(wǎng)格化管理現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和材料，打卡式管控交叉作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)各工序緊密銜接、效率拉滿，僅用時(shí)13天即順利完成主體封頂任務(wù)，為研發(fā)樓如期竣工打好基礎(chǔ)。

應(yīng)用在濰宿項(xiàng)目（張翀 攝）

目前，該公司鋼結(jié)構(gòu)模塊化建筑產(chǎn)品已在學(xué)校、文旅、地產(chǎn)展廳、新能源配套設(shè)施、鐵路工程駐地等諸多應(yīng)用場(chǎng)景投入使用，正在緊鑼密鼓推動(dòng)為斯里蘭卡港口城、西北地區(qū)等重大項(xiàng)目打造“好房子”，為中國(guó)鐵建在推進(jìn)綠色建筑高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中不斷注入“房橋力量”。