“通過我們的創(chuàng)新升級，再也不用擔心軌枕養(yǎng)護問題了?！薄敖鉀Q了養(yǎng)護問題，就是解決了我們的后顧之憂?！苯?，中鐵十四局房橋公司新泰基地深入開展創(chuàng)新爭先活動，對軌枕養(yǎng)護工序進行深耕精研，將場地進行升級改造，不僅解決了軌枕養(yǎng)護費工費料的難題，還提高了軌枕的產品質量。

按照相關標準，夏季生產軌枕時，脫模后應繼續(xù)保濕養(yǎng)護三天以上。傳統(tǒng)的養(yǎng)護方法是采用土工布覆蓋、灑水車灑水養(yǎng)護，因其受太陽直射水分蒸發(fā)過快，一方面勞動強度大，養(yǎng)護頻次高，水資源消耗嚴重，另一方面養(yǎng)護效果差，容易產生軌枕表面龜裂，影響產品質量。因此，軌枕二次養(yǎng)護系統(tǒng)的研究與開發(fā)勢在必行。

該基地工程技術部部長張先進將養(yǎng)護問題列入創(chuàng)新爭先活動的一項內容，他深入一線開展調研，了解養(yǎng)護過程中存在的難點、痛點、堵點，多次組織召開專題研討會，憑借他多年的從業(yè)經驗，一幅軌枕二次養(yǎng)護系統(tǒng)的設計圖漸漸地在他腦海中構思出來。

“基地南車間占地4000余平，我們可以統(tǒng)籌規(guī)劃，將該車間改造成養(yǎng)護場地。”為解決太陽直射和保溫的難題，設計方案巧妙地利用老式車間，將其作為天然養(yǎng)護棚區(qū)，不僅解決了陽光暴曬問題，而且達到了極佳的保溫效果。

在保濕方面，設計方案采用懸掛噴霧式的灑水方式，同時借助車間優(yōu)勢，安裝自動噴淋控制系統(tǒng)，根據整體布局，共安裝五條噴淋線路，70余組噴頭，噴淋區(qū)域覆蓋整個養(yǎng)護區(qū)，起到了極好的保濕效果。

改造后的養(yǎng)護區(qū)（盧立全 攝）

“與傳統(tǒng)方式相比，本次對養(yǎng)護工序的創(chuàng)新升級，徹底解決了保溫保濕的難題。”“改造后的養(yǎng)護工序，一名職工就可以操作，還去掉了灑水車灑水養(yǎng)護的環(huán)節(jié)，不僅節(jié)省了勞動力還節(jié)約了水資源。”“產品質量也提高的同時提升了基地文明施工的形象?！痹诟脑焱瓿珊蟮目偨Y會上，大家針對改造效果，你一言我一語興奮地討論著。

創(chuàng)新無止境，爭先正當時。該基地將充分總結十八年的混凝土預制品從業(yè)經驗，以創(chuàng)新工作室籌建為契機，結合“五小”成果活動的開展，深挖創(chuàng)新潛力，努力把基地打造為新技術、新工藝、新產品的“孵化基地”，讓小創(chuàng)新帶來大改變。

【編輯：楊璇】