近日，中鐵十七局市政建設公司聯(lián)合申報的BIM技術應用成果從2499項成果中脫穎而出，獲評第十三屆“龍圖杯”全國BIM大賽施工組二等獎，彰顯企業(yè)智慧建造技術應用能力，為高精度復雜建筑施工開啟“數(shù)字賽道”。

“龍圖杯”BIM大賽是由中國科學技術協(xié)會、中國建筑科學研究院、清華大學、北京航空航天大學等單位指導，中國圖學學會主辦的國內頂級BIM賽事，是我國BIM領域認可度最高、最具含金量和權威性的專業(yè)大賽之一。

榮譽證書（郭凱龍 供圖）

中鐵十七局市政建設公司聯(lián)合申報的成果為“徐州市城市軌道交通4號線一期工程BIM技術在施工階段的深度應用”。在徐州地鐵4號線項目建設中，項目技術團隊通過可視化三維建模，直觀高效傳達施工方案、安全風險和操作指南等信息，以智慧化管理為項目高質量建設賦能。

徐州地鐵4號線一期工程是串聯(lián)徐州城市發(fā)展的“主動脈”通道，線路全長26.2公里，設站19座，建成后將進一步推動淮海經(jīng)濟區(qū)軌道交通快速互聯(lián)互通。中鐵十七局承建徐州地鐵4號線02工區(qū)，包含2站2區(qū)間，轄區(qū)下穿城市中心地段，面臨交通疏解、管線遷改任務重等諸多難題。

首臺盾構始發(fā)儀式（郭凱龍 供圖）

在BIM技術加持下，項目將施工圖紙與實地情況相結合，進行高精度三維建模，提前規(guī)劃交通疏解、管線改遷排布、應急處置等方案，精確計算施工作業(yè)面積及現(xiàn)場材料運輸空間，模擬臨時性建筑物位置，降低交叉作業(yè)影響，提前近2個月開工建設、提前55天始發(fā)全線首臺盾構，項目建設進度持續(xù)領跑全線。

BIM建模（余文波 供圖）

項目以BIM技術賦能全周期精細化管理，通過將車站及區(qū)間工程分階段搭建模型，配以整體統(tǒng)籌分析，科學優(yōu)化施工組織及技術方案，有效提高建設效率。同時，項目建立“編制-審核-執(zhí)行-分析-調整”全閉環(huán)控制BIM模型，對復雜節(jié)點進行詳細建模，實現(xiàn)對進度、成本、質量、產(chǎn)值等全要素的全過程、全方位精細化管理。

以打造“智慧工地”為引領，項目通過BIM技術制作施工方案動畫演示及工程實體化模型，逐步拆分講解重難點區(qū)域施工工序，實現(xiàn)交底可視化。項目建立BIM數(shù)控鋼筋加工廠，以BIM模型指導車站圍護和主體結構鋼筋翻樣，保障安全生產(chǎn)和質量控制，助力工程高質量建設。

觀摩活動（余文波 供圖）

此外，項目聯(lián)合毗鄰的中國礦業(yè)大學南湖校區(qū)，積極開展“產(chǎn)學研”交流合作，建立“校企聯(lián)盟”實訓基地，與其所屬全國重點實驗室開展“盾構隧道施工全過程智能化”等關鍵技術研究，先進技術成果被央視等主流媒體關注報道。

通過創(chuàng)新成果的持續(xù)轉化，項目“校企聯(lián)盟”實訓基地受到社會各界廣泛關注，先后接待各地高校師生實訓800余人次，多次承辦江蘇省及全線精細化管理、安全質量、標準化建設等現(xiàn)場觀摩會，打響公司智能建造品牌，營造了良好的內外部創(chuàng)新文化氛圍。