中鐵十一局漢江重工研發(fā)的上承式智能懸灌造橋機(jī)等6項(xiàng)橋梁施工裝備日前成功進(jìn)入中國(guó)鐵建內(nèi)部物資產(chǎn)品必采目錄。截至目前，該公司已有26項(xiàng)橋梁施工裝備進(jìn)入該目錄，進(jìn)一步彰顯了其在該領(lǐng)域核心競(jìng)爭(zhēng)力，有力促進(jìn)裝備品牌化發(fā)展。

近年來(lái)，漢江重工始終堅(jiān)持“專(zhuān)精特新”的發(fā)展定位，致力于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷加快從“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。從最初的十一局修理廠(chǎng)，到如今成為湖北省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、湖北省工業(yè)設(shè)計(jì)中心以及國(guó)家級(jí)服務(wù)型制造示范企業(yè)，漢江重工走過(guò)了一條不平凡的發(fā)展之路。自成立以來(lái)，該公司便以研制第一臺(tái)高鐵過(guò)隧運(yùn)梁車(chē)為起點(diǎn)，不斷突破，直至打造出“昆侖號(hào)”運(yùn)架一體機(jī)這樣的“國(guó)之重器”，成功構(gòu)建了高鐵橋梁施工裝備的核心競(jìng)爭(zhēng)力，擁有了行業(yè)領(lǐng)先的制造技術(shù)，成為特色鮮明的高端施工裝備專(zhuān)業(yè)服務(wù)商。

漢江重工總部駐地（趙越 攝）

聚焦科技創(chuàng)新，堅(jiān)持源頭“保質(zhì)”。在科技創(chuàng)新方面，漢江重工圍繞交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)、“十四五”重大科技專(zhuān)項(xiàng)等，不斷完善科技創(chuàng)新體系，籌建上海智能研究院，形成了“1+1+N”的研發(fā)布局。該公司專(zhuān)注于施工裝備信息化、智能化、高端化、綠色化前沿技術(shù)的研究，成功孵化出面向國(guó)際的新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)。先后完成了110余臺(tái)套高端裝備制造，搬提運(yùn)架設(shè)備市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)前列，競(jìng)爭(zhēng)能力處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。2024年，漢江重工榮獲國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新重點(diǎn)“小巨人”稱(chēng)號(hào)。此外，該公司立足主業(yè)，圍繞施工現(xiàn)場(chǎng)，大力開(kāi)展常規(guī)產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)和新產(chǎn)品研發(fā)，成功研發(fā)出智能懸灌造橋機(jī)、智能移動(dòng)模架、單主梁多功能架橋機(jī)、單主梁公鐵兩用架橋機(jī)、國(guó)內(nèi)最大噸位輪胎式搬梁機(jī)MGLT1250等一系列新型裝備，并成功應(yīng)用于多個(gè)重大工程項(xiàng)目，為解決施工現(xiàn)場(chǎng)難題提供方案。自主研制的智能懸灌造橋機(jī)世界首臺(tái)千噸級(jí)高鐵箱梁運(yùn)架一體機(jī)“昆侖號(hào)”國(guó)內(nèi)最大噸位提梁機(jī)下線(xiàn)我國(guó)首臺(tái)2700噸節(jié)段拼裝造橋機(jī)在平潭海峽大橋成功投入使用。

自主研制的智能懸灌造橋機(jī)下線(xiàn)（孟燕芬 攝）

聚焦生產(chǎn)監(jiān)管，融入日?！按儋|(zhì)”?！澳壳斑@個(gè)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)成本核算自動(dòng)化、生產(chǎn)進(jìn)度可視化。”工作人員自豪地介紹到。今年以來(lái)，漢江重工上線(xiàn)集合同狀態(tài)、訂單執(zhí)行、信息追蹤于一體的信息化應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程數(shù)字化管理，極大提高了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。漢江重工信息化看板在生產(chǎn)管理方面，結(jié)合公司業(yè)務(wù)實(shí)際進(jìn)行精細(xì)化管理。強(qiáng)化過(guò)程控制，一訂單一策劃管理，及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，抓好訂單總部策劃與二級(jí)單位再策劃，對(duì)執(zhí)行偏差進(jìn)行分級(jí)預(yù)警管理，做好跟蹤問(wèn)效和監(jiān)督考核，提升方案落地實(shí)效。此外積極與業(yè)主、行業(yè)頭部企業(yè)結(jié)成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，尋求合作多贏(yíng)。2024年已與武漢地鐵供應(yīng)鏈公司、武漢通聯(lián)、安徽綠電、上海道簡(jiǎn)等單位簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

信息化生產(chǎn)看板（孟燕芬 供圖）

聚焦常態(tài)服務(wù)，健全機(jī)制“提質(zhì)”。一直以來(lái)，漢江重工始終堅(jiān)持“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)拉動(dòng)市場(chǎng)”理念，持續(xù)完善“四位一體”售后服務(wù)體系，總部全面統(tǒng)籌、裝備制造廠(chǎng)和安裝公司主體負(fù)責(zé)、服務(wù)站保障支持、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)隊(duì)具體實(shí)施，全面提升服務(wù)質(zhì)量。該公司以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，從細(xì)節(jié)出發(fā)，強(qiáng)化各層級(jí)帶隊(duì)每月走訪(fǎng)回訪(fǎng)客戶(hù)頻率，對(duì)武漢等片區(qū)開(kāi)展客戶(hù)滿(mǎn)意度專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，積極采納客戶(hù)合理建議。他們還立足10個(gè)售后服務(wù)點(diǎn)，從人員配置、備品備件、售后培訓(xùn)、維保手冊(cè)制作等方面，全面對(duì)標(biāo)一流品牌售后標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)抓好售后響應(yīng)速度和客戶(hù)價(jià)值創(chuàng)造，打造業(yè)務(wù)能力好、市場(chǎng)意識(shí)強(qiáng)、服務(wù)水平優(yōu)的“公司級(jí)+分廠(chǎng)（分公司）級(jí)”售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，顧客滿(mǎn)意度顯著提升，今年以來(lái)收獲顧客表?yè)P(yáng)信15余封。

展望未來(lái)，中鐵十一局漢江重工將繼續(xù)加大橋梁施工裝備的研發(fā)投入，在產(chǎn)品迭代和智能化升級(jí)上下功夫，在新工藝智能化設(shè)備上求突破，打造可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)能力優(yōu)勢(shì)。同時(shí)搭建研發(fā)制造維修改造一體化平臺(tái)，持續(xù)提升產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和品牌影響力，不斷促進(jìn)橋梁施工裝備領(lǐng)域的技術(shù)提升和行業(yè)發(fā)展。

【編輯：劉佳】