9月29日，由中國鐵建港航局參與建設(shè)的浙江省寧波舟山港六橫公路大橋二期工程全線首榀預(yù)制T梁成功架設(shè)，標(biāo)志著該項工程上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。

架梁作業(yè)中（趙海瑞 攝）

六橫公路大橋二期工程位于浙江省東海之濱，由多座橋梁及連接線構(gòu)成的高速公路通道，連接寧波市與舟山市，途經(jīng)六橫、佛渡和梅山三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道，全線共設(shè)主線橋梁約17.76公里，其中特大橋約16.88公里，包含雙嶼門特大橋和青龍門特大橋這兩座世界級跨海大橋。

該項大型跨海連島工程重要組成部分——積峙橋位于六橫島，是全線最長引橋。此次架設(shè)的積峙橋預(yù)制T梁梁長30米，梁高2米，腹板寬度0.5米，頂板寬度1.7米，重量約78噸，采用提梁站2×95噸門式起重機抬吊安裝。

為保證首榀T梁的順利架設(shè)，項目部提前籌劃，精心組織，細化施工任務(wù)，同時按照經(jīng)專家論證審批后的施工方案對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)。該項工程積峙橋紅旗責(zé)任區(qū)黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，堅持黨旗飄在工地上，黨員沖在一線上，帶領(lǐng)項目團隊深入施工現(xiàn)場嚴(yán)抓質(zhì)量安全，在支座安裝、T梁出廠驗收、梁板運輸及起重吊裝各個環(huán)節(jié)進行全程盯控，確保了首榀T梁的成功架設(shè)。

架梁完成（趙海瑞 攝）

隨著全線首榀T梁架設(shè)成功，標(biāo)志著六橫公路大橋二期工程正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段，也為該項目后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工大干快上奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉該項目建成后，將促進實施國家海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和國家級新區(qū)建設(shè)，進一步改善舟山南翼群島的對外交通條件，對優(yōu)化舟山群島新區(qū)的空間布局，打造現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地，實現(xiàn)六橫島、佛渡島、梅山島三島港區(qū)、產(chǎn)業(yè)等聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。

【編輯：楊璇】