12月28日，中鐵十四局參建的湛江環(huán)城高速全線通車，較合同工期提前5個月。

湛江環(huán)城高速建成通車（張靜 攝）

湛江環(huán)城高速全長16.148千米，項目主線采用高速公路標準，設計速度每小時120千米，雙向四車道，路基標準寬度26.5米。由中鐵十四局承建的TJ1標段負責主線6千米的路基、橋梁，以及全線路面工程。

該標段負責施工的坡頭樞紐互通作為關鍵節(jié)點，匝道橋梁多、半徑小，主線和匝道5次上跨大交通量的373省道，施工組織難度大，安全風險高，該項目優(yōu)化方案設計，在施工過程嚴加管控，班子成員分工負責、細化目標，定期召開施工推進會，重點協(xié)調解決難點問題，合理安排人力和機械等資源，確保互通順利完工。

建設過程中，項目團隊以科技創(chuàng)新打造精品工程，實現(xiàn)多項智能建造。他們建成了廣東省首條預制梁智能環(huán)形生產線，將制梁效率提高了3倍以上；在路面墊層和基層攤鋪中，該項目在全線首次使用“3D智能數字化控制”技術，實現(xiàn)了自動化減人，提高了路面質量控制指標，高速基層平整度、厚度、橫坡等指標合格率提高了10%～15%；在路面附屬混凝土施工中，建設者引入滑模攤鋪技術，施工效率大大提高，每天可完成路緣石施工500米以上，施工的路緣石、水溝等線型順直、外觀好、工完場清。

據悉，湛江環(huán)城高速通車后，出入南海明珠——廣東南三島海島單程將由現(xiàn)在的約45分鐘縮短至15分鐘左右，新高速還將與粵西大動脈云湛高速、湛江機場高速連通，不僅可實現(xiàn)與高速路網的高效對接，還將實現(xiàn)南三島與粵西空港便捷直通，對帶動海島旅游業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，推動粵西城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重要意義。

【編輯：敏業(yè)】