近日，國內鐵路領域首個數字工程服務認證項目——中鐵十八局數字工程服務認證在西成鐵路12標順利完成現場審核。經審核組逐項認真審定，一致認為中鐵十八局申請認證的“施工階段隧道、橋梁數字工程模型”符合認證規(guī)范和標準的要求，通過本次產品認證審查，同時，西成鐵路12標施工過程的數字化服務符合數字工程項目服務認證標準要求，通過本次現場服務認證審查，達到優(yōu)秀級。

認證現場（陳澤強 攝）

本項目包括鐵路施工階段橋梁、隧道專業(yè)數字工程產品認證和服務認證，認證方為鐵路BIM聯盟和中建協認證中心，檢測方為鐵一院數字工程檢驗檢測中心，被認證方為中鐵十八局。認證工作于2022年底啟動，該項目以鐵路BIM聯盟作為牽頭單位，迅速組建專項認證團隊，確定了西成鐵路12標鐵路數字工程認證工作流程，2023年初通過現場調研完成認證實施方案，同時編制《鐵路橋梁、隧道專業(yè)施工階段數字工程項目服務認證標準》《鐵路數字工程檢驗檢測標準（橋涵）》《鐵路數字工程檢驗檢測標準（隧道）》三項標準于2023年4月、5月通過評審。

西成鐵路12標數字工程模型成果（中鐵十八局 供圖）

在該項目推進中，中鐵十八局建立以西成鐵路12標項目為實施主體、集團數字建造中心（BIM工程實驗室）駐場幫扶的實施管理模式，在推進項目建設的同時，逐步更新施工階段模型，形成變更部位可追溯、與現場實體一致的數字工程模型。

期間，項目團隊采用BIM+GIS平臺、部署智慧圖紙APP，形象反映現場施工環(huán)境，輔助項目實施過程中統(tǒng)籌管控；針對鐵路長線工程多工作面、多工序交叉作業(yè)的施工特點，開展項目計劃工期與實際工期進度模擬，實現施工進度可視化、輔助現場進度管理。

同時，針對四電接口工程，項目團隊首次采用BIM對環(huán)向盲管、過軌管、接地端子、接觸網槽道等預埋及四電接口進行三維可視化交底，以現場掛牌、二維碼、720云等形式提升四電接口工程數字化施工應用能力；為提高計劃工程量提取的精度和時效性，以隧道高精度模型每延米工程量為基礎，在時間和空間維度上實現工程量的數字化快速提取，提升項目精細化管理能力。

據悉，該數字工程服務認證項目的順利實施，將為我國鐵路領域后續(xù)其他項目開展服務認證提供良好樣板，進一步鞏固中鐵十八局在鐵路工程建設領域的數字化引領地位，助力鐵路施工數字化發(fā)展邁向新階段。

【編輯：金雨】