近日，“2023（第十屆）中國城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展大會暨綠色智慧城軌大會”在鄭州隆重舉行。本次大會設(shè)置“綠色城軌智慧城軌優(yōu)秀應(yīng)用案例”15個獎項，共收到100余個參評案例，經(jīng)專家組多輪評審，鐵四院完成的《鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）全線地鐵車站設(shè)備及人員房間動態(tài)平衡自適應(yīng)性空調(diào)系統(tǒng)》突出重圍榮獲殊榮。該系統(tǒng)首次在國內(nèi)地鐵全線采用，解決了目前地鐵車站設(shè)備及人員房間溫度無法調(diào)節(jié)的難題，同時避免空調(diào)小系統(tǒng)風機高能耗運行，實現(xiàn)節(jié)能的目的。

為研究解決目前地鐵車站設(shè)備及人員房間溫度無法調(diào)節(jié)的難題，2019年10月，鐵四院城地院副總工程師車輪飛邀請了以國家設(shè)計大師羅繼杰為首的7人專家組在鄭州對地鐵車站設(shè)備及人員房間動態(tài)平衡自適應(yīng)性空調(diào)系統(tǒng)方案進行評審，專家組認定根據(jù)地鐵車站設(shè)備及管理用房實際運營中存在的問題所提出的動態(tài)平衡自適應(yīng)空調(diào)技術(shù)方案總體可行，可在鄭許（鄭州段）全線采用。

地鐵車站設(shè)備及人員房間動態(tài)平衡自適應(yīng)性空調(diào)系統(tǒng)實時地調(diào)節(jié)各房間的送/排風量，大大提升室內(nèi)熱舒適性。風機自適應(yīng)調(diào)整需求，避免空調(diào)系統(tǒng)高能耗運行，實現(xiàn)節(jié)能的目的，實現(xiàn)節(jié)能30%。

地鐵車站設(shè)備及人員房間動態(tài)平衡自適應(yīng)性空調(diào)系統(tǒng)是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的一項新技術(shù)，鐵四院先后申報了《一種地鐵設(shè)備管理用房變風量送風系統(tǒng)》《一種空調(diào)系統(tǒng)用風量調(diào)節(jié)閥》《一種地鐵設(shè)備管理用房變風量送風系統(tǒng)及其控制方法》等多項專利，發(fā)表了《地鐵設(shè)備用房通風空調(diào)系統(tǒng)最優(yōu)切換溫度研究》《地鐵設(shè)備用房VAV變風量系統(tǒng)控制特性研究》《地鐵變風量空調(diào)風系統(tǒng)控制方法研究》等多篇論文，與鄭州地鐵集團有限公司合作立項了《地鐵車站設(shè)備房間設(shè)備發(fā)熱量及設(shè)備、人員房間動態(tài)平衡自適應(yīng)性空調(diào)研究項目》科研項目。

【編輯：釗倫】