近日，孟加拉國多哈扎里至科考斯巴扎鐵路通車儀式在當?shù)刂糜蝿俚乜瓶妓拱驮e行。該項目第二標段由中國土木牽頭與孟加拉國MAX基建公司組成的聯(lián)營體承建，是中孟企業(yè)緊密聯(lián)營體共同建設完成的首個鐵路項目。

項目航拍（中國土木 供圖）

作為孟加拉國家十大優(yōu)先發(fā)展項目之一，多哈扎里至科考斯巴扎鐵路位于孟加拉國東南部，全長約103公里，為客貨兩用的單線套軌鐵路，連接孟最大港口城市吉大港和孟緬邊境旅游城市科考斯巴扎，是泛亞鐵路網(wǎng)在孟加拉國境內(nèi)的關鍵路線，也是“孟中印緬”經(jīng)濟走廊的重要組成部分。

該項目第二標段線路全長約51公里，共設4個車站。其中科考斯巴扎車站是孟加拉國建筑面積最大的鐵路車站，也是孟加拉國首座集交通、辦公、餐飲、酒店為一體的現(xiàn)代化站房，車站內(nèi)部共6層，外觀由大幅玻璃幕墻及拱形鋼架構成貝殼形，象征科考斯巴扎得天獨厚的海濱旅游資源，已然成為孟加拉國地標性建筑。

通車儀式現(xiàn)場（中國土木 供圖）

項目建設期間，中國土木與當?shù)仄髽I(yè)秉承“共商、共建、共享”理念，組建緊密聯(lián)營體，深化雙方合作，共同科學優(yōu)化線路設計，有效改善沿線農(nóng)田水澇狀況。此外，他們累計聘用超2萬當?shù)毓と?，高峰期提供?萬個工作崗位，提供多方面、全角度的鐵路施工技能培訓，不斷提升當?shù)鼐蜆I(yè)服務能力。