做強創(chuàng)新“引擎”，賦能精品工程。中鐵十四局青蘭高速公路改擴建工程項目積極搭建創(chuàng)新平臺，將創(chuàng)新與生產(chǎn)深度融合，強化創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)，厚植創(chuàng)新文化沃土，讓創(chuàng)新在奮進實干中落地生根，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng)新驅(qū)動，助力科學(xué)生產(chǎn)

女姑口特大橋+青蘭高速通車后（趙冠華 攝）

原女姑口特大橋長3060米，國內(nèi)并無如此長跨度的跨海特大橋拼接、修復(fù)案例可供參考，海洋環(huán)境復(fù)雜，海上施工難度大，風(fēng)險高。

為科學(xué)制定施工方案，保障工程順利推進，項目部邀請同濟大學(xué)、山東交通學(xué)院橋梁施工領(lǐng)域的教授及國內(nèi)施工領(lǐng)域?qū)＜夜餐接懀喾浇涣?，保證施工方案的科學(xué)性。

針對海洋環(huán)境施工的難題，項目部技術(shù)人員創(chuàng)新技術(shù)、總結(jié)施工工法，設(shè)計深水鋼圍堰，搭建鋼便橋，首次使用懸吊式棧橋施工技術(shù)，以不落地的方式搭建長2.4公里的懸吊式棧橋，在施工平臺內(nèi)部進行施工，既保障了施工安全，又簡便了施工程序，便宜施工，實現(xiàn)了國內(nèi)最長的海上大懸臂翼緣板橫向橋梁拼接。

如何實現(xiàn)原女姑口特大橋的高效連接？工程采用國內(nèi)首創(chuàng)內(nèi)置榫卯＋四肢套箍拼接雙幅箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)，榫卯與套箍將橫肋與主梁翼緣板“捆”在一起，保證了拼接結(jié)構(gòu)的整體性與穩(wěn)定性。選用國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)澆梁橫向拼接技術(shù)，創(chuàng)造性地在翼板底部設(shè)置植筋橫肋連接兩箱梁腹板，保證橋梁整體剛度，提升了接縫連接處抗剪承載能力。

人才培養(yǎng)，釋放創(chuàng)新活力

項目部重視人才的建設(shè)和培養(yǎng)，成立了朱海波技術(shù)創(chuàng)新工作室，由項目總工牽頭，組建了一支創(chuàng)新人才隊伍。開設(shè)豐富的技術(shù)培訓(xùn)課程，項目經(jīng)理、項目總工、工程部長等技術(shù)人才定期輪流授課，講授施工工藝，夯實專業(yè)基礎(chǔ)。多次組織開展技術(shù)交流會、圖紙培訓(xùn)會等，提供大量的學(xué)習(xí)培訓(xùn)機會，為青年人才快速成長成才創(chuàng)造條件。

“項目部給我們配備了業(yè)務(wù)導(dǎo)師，在師傅的帶領(lǐng)下，我能夠盡快熟悉業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立負責(zé)標(biāo)線等工序施工了。”2022屆新學(xué)員樸啟川說。項目部充分利用導(dǎo)師帶徒培訓(xùn)機制，為每位新學(xué)員配備了業(yè)務(wù)夠精、本領(lǐng)過硬的業(yè)務(wù)導(dǎo)師，一對一授課，點對點幫扶，鼓勵師徒成立創(chuàng)新小組，將創(chuàng)新發(fā)展和授業(yè)解惑相結(jié)合，形成工學(xué)結(jié)合、創(chuàng)培一體機制，對師徒創(chuàng)新成果定期考核，激勵青年創(chuàng)新人才快速成長。

從內(nèi)發(fā)力，向外探索。項目部多次組織青年人才去其他標(biāo)段觀摩交流，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的施工經(jīng)驗、施工工藝，為技術(shù)創(chuàng)新蓄力。大力支持青年人才參加培訓(xùn)，減少機械式工作任務(wù)，為青年人才參加關(guān)鍵技術(shù)研修班“減負”。

此外，項目部還高度重視青年人才的吸納培養(yǎng)，積極與高校合作，為高校人才提供實習(xí)實訓(xùn)平臺，促進科技成果轉(zhuǎn)化。

多措并舉之下，項目人才培養(yǎng)取得了顯著成效。項目《一種預(yù)制T梁型鋼臺座底模技術(shù)應(yīng)用》等三個五小成果獲評集團公司優(yōu)秀“五小”成果。

文化熏陶，營造創(chuàng)新環(huán)境

項目大力培育創(chuàng)新文化，營造創(chuàng)新氛圍。項目提供充分創(chuàng)新資源，為科技創(chuàng)新提供必要的場地、經(jīng)費和設(shè)備，專人專責(zé)，責(zé)任到人，設(shè)立專人負責(zé)科創(chuàng)成果研發(fā)，允許失敗、寬容失敗，營造敢為人先、大膽試錯的寬松氛圍，鼓勵青年人才敢闖敢試、勇于創(chuàng)新。

為激發(fā)科技創(chuàng)新活力，項目部制定了完善的考核獎勵機制，對創(chuàng)新績效突出的個人和團隊進行獎勵、表彰，釋放創(chuàng)新潛能，機制發(fā)布以來，共獲得發(fā)明專利5項，實用新型專利2項；QC成果《提高跨海鋼便橋鋼管樁一次安裝合格率》獲山東省建筑業(yè)協(xié)會二等成果獎，同時獲集團公司一等獎；《海洋環(huán)境50米T梁施工技術(shù)》被股份公司鑒定為國內(nèi)先進工法；同時該項目承擔(dān)的《海洋環(huán)境舊橋加固技術(shù)研究》為B2類課題研發(fā)，多項成果正在研發(fā)中。

同時，項目充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，積極吸納創(chuàng)新人才組建黨員先鋒隊、青年突擊隊、質(zhì)量監(jiān)督崗等多種攻堅隊伍，形成了創(chuàng)新與黨建深度融合發(fā)展的良好局面。

【編輯：金雨】