3月25日，在中方員工與400多名老撾籍員工的共同努力下，中鐵建設集團承建的中老鐵路全線面積最大站房——萬象站金屬屋面全面完工，標志著“一帶一路”標志性工程——中老鐵路建設取得重大進展。

萬象站地處老撾首都萬象，是全線面積最大的站房，建筑面積為14543.45平方米，設計規(guī)模為4臺7線（含正線），車站最高聚集人數(shù)2500人。

“受海外疫情影響，為解決當?shù)亍霉せ摹瘑栴}，我們一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，招入了400多名老撾籍員工加入到施工團隊中?！表椖控撠熑死铍p來介紹道。為讓老撾籍員工迅速掌握施工技巧，磨萬項目拿出“三個一”的中國培訓方案，即一對師徒，一張雙語工藝流程圖和一本雙語技術施工手冊，每周高頻次開設木工、油漆工、電工、焊工等多工種專項培訓班，并進行雙語教學。為全面提升技術質量，該項目別出心裁地制作雙語工藝流程圖，詳細分解施工步驟，實現(xiàn)標準化管理。同時，制作雙語技術手冊“口袋書”，也便于老撾籍員工隨身攜帶，隨時查閱、學習技術規(guī)范。

施工現(xiàn)場是最好的培訓基地，實戰(zhàn)學習是提升技術的最佳途徑。在鋼筋棚加工區(qū)，項目總工程師江志遠正在翻譯的幫助下為老撾工人講授技術標準，手把手”地向“洋徒弟”們展示焊接技巧。

在短短一年時間里，400余名老撾籍員工紛紛“變身”成為技術達人。在業(yè)主組織的中老鐵路建設突出貢獻表彰活動中，老撾籍員工尼達灣榮獲“鐵路工匠”榮譽稱號，成為大家學習的榜樣。同時，為提高“中國師傅”的授課水平，項目還專門開設老撾語學習培訓班，采購大量教學書籍，由翻譯人員授課，將語言學習與績效考核掛鉤。

“每月收入可拿到500萬基普，生活質量得到了全面的改善和提高?！币幻蠐爰畣T工開心地跟自己的師傅張重磊說道。張重磊是大家公認的“老撾通”，他正是通過不斷學習，熟練掌握了老撾語，了解了當?shù)氐娘L土人情。

目前，在中老員工的合力攻堅下，萬象站主體結構已全部完成，站房建設正式轉入機電安裝和裝飾裝修階段。

鋼結構培訓會現(xiàn)場