西河大橋連續(xù)剛構順利合龍

近日，成綿蒼巴高速公路項目全線首個連續(xù)剛構橋——西河大橋連續(xù)剛構順利合龍。該橋位于四川省廣元市劍閣縣，全長836米，主跨橋高58米，是成綿蒼巴高速公路項目4個首開工點，也是全線控制性工程之一。據現(xiàn)場負責人介紹，西河大橋主橋主墩采用薄壁空心墩，全橋對稱分布17個節(jié)段。隨著嚴冬寒潮的來臨，為了保證施工進度和工程質量，項目部提前利用檢測系統(tǒng)對懸臂兩端標高和長度以及主梁溫度、大氣溫度進行連續(xù)觀測，為克服溫差對梁體合龍帶來的橋面標高影響，項目部選擇在溫度較低且溫差較小的凌晨進行橋梁的合龍段砼施工。

施工現(xiàn)場

西河大橋地處西河國家級濕地自然保護區(qū)及特有魚類國家級水產種質資源保護區(qū)內，周圍植物群落結構復雜，生物多樣，層次豐富，施工中對自然環(huán)境保護的要求非常高。為了貫徹落實綠色環(huán)保理念，項目投入了項目混凝土拌和站配備砂石分離機、污水處理機等環(huán)保設備，實現(xiàn)混凝土廢料分離、生產用水循環(huán)利用，有效從源頭上杜絕污染源;設立了環(huán)保平臺和施工廢水沉淀池，防止施工廢渣、廢料、廢水排入西河水源，項目在水源邊坡進行植草保護，鋪設防塵網，涉水橋墩施工也極力避開魚類繁殖季節(jié)。同時，項目部還設置了環(huán)保監(jiān)測點，定期對周邊環(huán)境的生態(tài)、大氣、水質、噪聲等相關數(shù)據進行定點和流動監(jiān)測，保障了區(qū)域內的生態(tài)平衡。

西河大橋連續(xù)剛構順利合龍，標志著全線施工取得了階段性新勝利，對加快推進成綿蒼巴高速公路施工建設具有重大意義。據悉，成綿蒼巴是四川省“十四五”高速公路網規(guī)劃7條東西橫向路線之一，是川東北地區(qū)高速公路網的重要組成部分，工程由京昆高速公路綿陽至成都擴容段、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成，線路總長151.8公里。建成后，將形成新的出川、入陜、進京大通道，同時還將接入成綿廣、廣南以及成南巴等高速，進一步完善四川交通路網。